Huawei Facts

外媒看华为,带你走进真相!

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  • 知行合一致良知
    分: 3836
    文明分 : 80
    知行合一致良知 发表于 2021-04-13 09:51:52
    3
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    英雄气短了。。。

  • 别去当当网买东西
    分: 3912
    文明分 : 87
    别去当当网买东西 发表于 2021-04-13 11:28:56
    8
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    我们的团队告诉我:他们是做得最好的,能够做到在市区1000公里无干预的自动驾驶,这比特斯拉好多了,你们可以开完这个会就到上海去体验。

    ---哪位高层领导亲自去体验了?马斯克自己下工厂车间工作,华为高管至少应该亲自体验一下产品再发表观点。

    • 回复 浪客剑心 2021-04-13 11:42
      2

      你咋知道没体验呢?

    • 回复 知行合一致良知 2021-04-13 11:54
      9

      @浪客剑心 不是说了吗?团队告诉他的,靠听下面汇报就敢出去吹,牛

    • 回复 麻辣火车 2021-04-13 14:06
      8

      我前段时间体验过demo路线,从浦东上南浦大桥内环到浦西再内环回浦东,体验超出个人原先预期,ADS团队加油!我非领导

    • 回复 逍遥兵王洛天 2021-04-13 15:29

      @浪客剑心 写的很清楚啊,原文是:我们的团队告诉我

    • 回复 跟头 2021-04-13 16:07
      3

      如果高层没体验的话,久经沙场的小徐会在这样的场合讲吗?很期待看看到底有多牛

      12条回复,查看全部
    我也来说两句......
  • 奔跑的雨
    分: 1774
    文明分 : 89
    奔跑的雨 发表于 2021-04-13 10:18:38
    3
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    这段话对5G的重要性有些贬低了,当前运营商背负很大的压力投资5G,需要的理由当然不是“比4G会好一点”。

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    所以从这种角度来讲,5G也好、5.5G也好,就不能是必须的。当然有5G会好一点,但更多的体现为一个辅助的能力。我一直认为,5G被政治化了,它的能力被夸大了。我有一次参加一个会,听所有人讲5G,讲得热火朝天,但我咋就听不懂他们讲的5G到底是哪个G呢。我们移动通信技术从1G到2G、3G、4G,它是每隔十年左右演进一代、升级一代。5G也就是在4G技术上再演进一代、升级一代,跟2G、3G演进一代没有太多区别。当然,你说5G比4G一点好处没有?那也不现实,毕竟是产业界花了十年的时间和巨大投资以后,把它打造出来的,当然比4G会好一点。但是像大家说的那么强的能力,说5G是一切一切的基础,那也太夸大其词了。

    • 回复 聪明的投机者 2021-04-13 10:37

      班农之流的民科靠脑洞大开,夸大其词的鼓吹罢了。

    • 回复 一世如梦 2021-04-13 14:23

      重点宣传的是车BU

    • 回复 知行合一致良知 2021-04-13 15:06
      5

      这段话就是自打脸,以前一直拼命鼓吹5G

    • 回复 人在无涯 2021-04-13 16:44
      1

      给5G降温

    • 回复 华为自由鸟 2021-04-13 18:23
      1

      现在外面都认为是华为鼓吹的5G,害了运营商,便宜了设备商(主要是华为自己)

      9条回复,查看全部
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  • 没有沟的华屌
    分: 1119
    文明分 : 90
    没有沟的华屌 发表于 2021-04-17 10:39:00
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    自动驾驶好评如潮,但看着视频,看着旁边的行人,都很紧张,你说要是出现一个bug,撞到人,算谁的?
    • 回复 知行合一致良知 2021-04-19 10:50
      1

      肯定算司机的呀,所以这个就尴尬了,没事的时候算他技术牛,出事的时候就要算你的责任,问题来了,花这么多钱到底是为了啥。。。

    • 回复 CISCO 2021-04-21 04:37

      目前的法律法规没有跟上,目前L3/L4等级的自动驾驶技术已经ready,但是市场需求和法律法规暂时不匹配就没有上市。

    • 回复 华为后浪部部长 2021-05-07 23:57

      @知行合一致良知 为了啥?整个产业的趋势,别人都在不断地探索,我们就因为怕死就不做了?至于责任的划定,这是法律法规的事情,法律一向落后于产业(参考网约车),我们就不要靠想象立法了,而且目前技术没有100%成熟之前的自动驾驶都要求有驾驶员进行驾驶,可以看做辅助驾驶技术,目前的L3级也没有说可以不要驾驶员啊。

    • 回复 华为后浪部部长 2021-05-07 23:57

      自动驾驶技术的发展,是整个产业的趋势,别人都在不断地探索,我们就因为怕死就不做了?至于责任的划定,这是法律法规的事情,法律一向落后于产业(参考网约车),我们就不要靠想象立法了,而且目前技术没有100%成熟之前的自动驾驶都要求有驾驶员进行驾驶,可以看做辅助驾驶技术,目前的L3级也没有说可以不要驾驶员啊。

     
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