Huawei Facts

用小故事构建起舆论氛围的万里长城

  • PACD战地记者
    分: 437
    2023-02-20 10:18:54  已同步 【华为家事】
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    27
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    天津港,中国北方最大的综合性港口
    船来货往,日夜不息,历经更迭

     

    如今,在华为5G+AI技术引领下
    C段码头见证了港口自动化、智慧化变革
    实现了港口L4级自动驾驶


    海潮浪声里,
    智慧港口向我们破浪而来

     

  • 全部评论
  • 佛祖汤普森
    分: 1052
    文明分 : 89
    佛祖汤普森 发表于 2023-02-20 11:33:58
    1
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    围绕场景打造场景化解决方案,为客户创造价值

  • 老猫很厉害
    分: 1292
    文明分 : 86
    老猫很厉害 发表于 2023-02-21 08:42:35
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    智慧港口确实好

  • RunAgain
    分: 1650
    文明分 : 81
    RunAgain 发表于 2023-02-21 09:02:51
    2
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    真棒!!!
    脑:智能计划
    手:远程操控
    脚:水平运输自动化
    血液与神经:5G
    价值:效率、工作环境改善

    2个问题:
    1)20万吨巨轮运载2万集装箱,吞吐作业效率1小时卸载150箱,133小时卸载完成,24小时工作需要5.5天。吞吐效率提升了多少?
    2)8小时人工计划缩短到40分钟智能计划,对吞吐作业效率提升有什么关系呢?

    • 回复 Dario 2023-02-24 17:02

      浅谈我的理解,可以相互讨论,请轻拍:

      1)20万吨巨轮运载2万集装箱,吞吐作业效率1小时卸载150箱,133小时卸载完成,24小时工作需要5.5天。吞吐效率提升了多少?
      一个岸吊的平均效率是一小时150箱,一般一条船可以调派3~4个岸吊进行装卸,只有极少数情况下才会整船装卸集装箱,因此不会用你所列举的计算方式来进行效率计算。吞吐效率的提升除了岸吊的搬运速度外,最关键的是降低人、机具的停等时间,这里有人为的指挥调度问题,也有因吊装任务优先级的优先排序问题,但通过智能计划+远程控制+智能运输可以降低现场设备15%的宕机停等时间,让客户投资的重资产在工作时间内极大化的调动运用起来(当然也会有持续优化的空间),对码头的客户也就是船公司的价值,就是船舶停靠时间缩短,节省了码头收取的停靠费用以及对下一个航段的及时到达提供了保障,可以说是成就了客户,也成就了自己。
      2)8小时人工计划缩短到40分钟智能计划,对吞吐作业效率提升有什么关系呢?
      常说计划永远赶不上变化,过去往往是在前一天晚上进行码头的运营计划,但是往往在时间临近时,都会出现许多突发状况,如:天气、潮汐、船舶到港时间提前或滞后、航道拥挤诸如此类的问题,过去仰赖人工做计划,可能因为经验不足带来的装卸拥堵或资源分配不均导致经营成本过高等问题,通过智能计划除了快速进行计划排程,以供调度员进行计划审视与最终调优,另提供模拟仿真模块,为未来码头运营计划调优提供可视化的优化工具,帮助客户不仅仅在效率上进行优化(等待工单计划的时间缩短、调度所需资源的优化、减少为码放集装箱的移动次数等),也对码头整体运营成本优化带来可能性。

    • 回复 菊花猪66 2023-02-27 14:48

      2,我理解其实就是一个港口船舶竞争优化问题,NP-hard问题,更快的算出趋近于最优解求解器,就能让更多船舶放进计算,装卸更多的货物。同时间算了更多的船,那就更容易优化,就像背包问题。

    • 回复 WnloALLE 2023-02-28 18:18

      @Dario

    • 回复 踹斯托克 2023-05-24 12:32

      @Dario 这个吞吐作业效率150箱/小时指的应该是单船作业效率,而不是单岸桥作业效率, 且我认为这个数值是偏低的。以我之前在集装箱码头做调度的经验,单岸桥平均效率在20-25钩左右(一钩指岸桥吊具装or卸一次,单钩一次装卸1个20尺集装箱,双钩最大可以装2个20尺或一个40尺集装箱),按理想情况单桥装卸也就在40-50箱/小时,不会有150箱/小时那么高

     
    我也来说两句......
  • 一天到晚潜水的鱼
    分: 242
    文明分 : 83
    一天到晚潜水的鱼 发表于 2023-02-21 12:28:28
    1
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    视频描述很严谨,“华为携手众多合作伙伴”,华为提供的支持应该是基础的ICT基础设施,上层的软件都是伙伴的吧

  • 生活如歌
    分: 3085
    文明分 : 84
    生活如歌 发表于 2023-02-21 12:55:39
    9
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    不要避重就轻,不要仅仅谈概念,新名词,回答一下这个网友的问题,才是根本!)20万吨巨轮运载2万集装箱,吞吐作业效率1小时卸载150箱,133小时卸载完成,24小时工作需要5.5天。吞吐效率提升了多少?
    • 回复 德州牛仔 2023-02-21 19:12
      1

      还以为我看走神了,原来视频里没回答

     
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  • chakgaa
    分: 255
    文明分 : 80
    chakgaa 发表于 2023-02-21 20:27:55
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    这个视频有英文版的吗?

     
    我也来说两句......
  • 小簸箕
    分: 763
    文明分 : 81
    小簸箕 发表于 2023-02-22 09:14:05
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    视频做的很好

  • 愤怒的果子狸
    分: 3662
    文明分 : 94
    愤怒的果子狸 发表于 2023-02-22 23:39:52
    2
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    唉……

  • 啦啦狗
    分: 648
    文明分 : 81
    啦啦狗 发表于 2023-03-02 11:16:51
    5
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    一个岸吊的平均效率是一小时150箱,这个天津港可没这么高,可能是船时作业效率。自动驾驶车跟华为没有半毛钱关系。我们就做了一个水平运输调度平台,5G合作的还有移动和北斗。外面喜欢打华为的牌子,其实智慧码头里面我们提供的东西还很少。还需继续努力,追赶前行者。面对现实,脚踏实地,道阻且长,慢慢走吧。

     
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  • 说客观话做正确事 发表于 2023-03-09 14:17:26
    2
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    1、这么好的解决方案,是否在更多港口复制啊;2、视频里面感觉都是华为在讲,能配合上客户的感受,那更加好了。

    • 回复 土石一族 2023-04-12 10:15

      5G可以复制,但应用解决方案是具有港口定制性的,需要根据具体港口情况需求而定

     
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  • 秦砖汉瓦
    分: 813
    文明分 : 83
    秦砖汉瓦 发表于 2023-04-12 21:49:47
    1
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    视频做的不好,完全没有量化对客户效率的提升,商业价值的贡献。

    • 回复 小白免兽性大发 2023-04-30 05:33
      1

      SMART化是华为分析问题和价值呈现的基本要求,如果没有measurable,那只有一个可能,就是拿不出手!

     
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  • VICTOR
    分: 1873
    文明分 : 83
    VICTOR 发表于 2023-04-21 11:33:44
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    对华为有什么价值?投入多少?利润多少?发育了哪些能力?未来空间多少?

  • mumei
    分: 3794
    文明分 : 92
    mumei 发表于 2023-04-28 16:51:38
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  • AozNadal
    分: 48
    文明分 : 80
    AozNadal 发表于 2023-05-08 14:05:23
    1
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    一上来就有这样的疑问,以前每小时150个集装箱,现在缩短到40分钟?

    还是以前每小时150个集装箱,一天8小时,现在还是每小时150个集装箱,但是是无人,所以可以 24小时不间断? 如果是这样,那是不是可以认为提升了三倍?

  • 靐公的一号马甲
    分: 193
    文明分 : 80
    靐公的一号马甲 发表于 2023-05-10 14:54:42
    2
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    据了解,没有提升效率,反而比以前卸货效率更慢了,承诺的两个指标均未达成,价值在哪?

  • 工具开发
    分: 477
    文明分 : 80
    工具开发 发表于 2023-05-13 16:40:23
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    解决堆场和轮船入港调度作业效率是否对客户帮助更大

  • 皮皮虾123
    分: 4296
    文明分 : 81
  • 会飞的土豆
    分: 380
    文明分 : 80
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